沧州市人民政府对河北省第十四届人民代表大会第二次会议第1309号建议的答复

尊敬的宋海生代表：

您提出的关于“改善城市停车位管理”的建议收悉，现答复如下：

一、积极挖掘停车资源，增加停车供给

沧州市积极挖掘路外停车资源，增加停车供给，已施划路外停车泊位2039个。同时已建成33处临时公共停车场，均已投用，施划停车泊位6600余个。2024年中心城区继续推进新华路公共停车场、向海路公共停车场、泰和世家公共停车场、四合菜市场公共停车场建设工作，着力解决商业区、学校、医院、交通枢纽等重点部位停车难问题。截至目前，中心城区共有机动车公共停车泊位5.93万个，建成经营性机动车停车场 148家。

二、严格停车秩序管理，加强宣传引导

我市常态化开展综合整治行动，大力度严管中心城区停车秩序，坚持公安、城管等部门联合执法，健全“网格化”综合管理勤务机制，加强上放学时段及小区周边等重点部位的整治力度，对“僵尸车”进行清理，充分结合非现场执法手段，对违法停车等交通违法行为实施严格管理，确保中心城区停车秩序不反弹。同时，积极宣传停车政策，引导市民合理使用停车位，减少无效寻位和长时间占位，通过广泛宣传停车文明理念，提高市民的规范停车意识和文明素养。

三、实行智慧停车管理

2023年，我市结合智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作，开展全域停车智慧化设施建设。停车设施改造方面，通过安装地磁、高位视频、诱导屏、监控视频等管理设备，升级改造路内停车泊位3600个，14条街道52个路段安装停车诱导屏106处。将中心城区12730个停车位信息录入智慧泊车平台，其中公共停车位1847个，经营性泊位6814个，住宅小区泊位4069个。截至目前，全域停车管理平台已接入经营性停车场87处，已涵盖公共停车位、平面停车设施、医院停车场、商业停车场等多种场景，进一步支撑全域停车设施智慧化管理。通过微信小程序、APP、公众号等进行车位查询、车位诱导、电子支付、ETC支付等便利功能应用，有效提高了停车效率。通过数据采集，后台对周转率、利用率进行大数据分析，可准确判断不同区域对停车的需求强弱，为停车设施建设提供数据支撑。

四、优化停车收费政策

我市结合实际情况，广泛征求并听取有关单位及社会各方的意见建议，拟定了新的收费政策，与原收费政策相比，主要突出了差别化收费，新政策更趋于完善和科学。一是差别化划分收费区域。综合考虑交通拥堵状况、停车设施服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，将沧州市中心城区划分为核心区域和一般区域。二是差别化确定停车时段。将停车时段划分为昼间时段和夜间时段。早7点（含）至晚21点为昼间时段，晚21点（含）至次日早7点为夜间时段。三是差别化制定收费原则。按照核心区域高于一般区域、白天高于夜间等原则，实施差别化收费政策，充分利用价格杠杆合理配置停车资源。

下一步工作中，我市将进一步增加停车供给，加强智慧管理，提高停车位利用率，有效改善城市停车环境，解决群众“停车难”问题。

感谢您对我们工作的关心和支持，希望继续对我们的工作多提宝贵意见。

沧州市人民政府

2024年5月31日